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Futuros desarrollos
El Puerto de Avilés afronta con gran optimismo el futuro de sus instalaciones. Debido a la asignación de Fondos Europeos de Cohesión (aproximadamente unos 30 millones de euros), la ampliación de nuestros muelles en la margen derecha será pronto una realidad. Se dotará a la zona de más de 1.700 metros de muelles con profundidades de hasta 14 metros y una zona de actividades logísticas y de almacenamiento superior a 375.000 m2, lo que producirá, sólo en su primera fase de construcción, un aumento de tráfico anual cercano a los dos millones de toneladas.
Distribución de las fases de construcción de la ampliación del Puerto de Avilés en su margen derecha
En su primera fase está prevista la construcción de 505 metros lineales de muelle con calado de hasta 14 metros, complementado con casi 55.000 m2 de explanada de servicio. Esta fase se encuentra en proceso de obras a día de hoy.
La segunda fase de los trabajos de ampliación de la margen derecha la dotarán de casi 500 metros adicionales de muelles de 14 metros de calado, que se rematarán con una superficie logística y de almacenamiento de más de 115.000 m2. El inicio de estas obras está previsto para finales del año 2009 o principios de 2010.
La tercera fase, la que completa el total de las obras, constará de la construcción de cerca de 725 metros de muelle, con una superficie adosada de servicio de más de 208.000 m2.
No se descuidarán tampoco los accesos a la zona, aumentando la capacidad de la AS-328 y dando servicio ferroviario a través de la dársena de San Agustín.
La segunda fase de los trabajos de ampliación de la margen derecha la dotarán de casi 500 metros adicionales de muelles de 14 metros de calado, que se rematarán con una superficie logística y de almacenamiento de más de 115.000 m2. El inicio de estas obras está previsto para finales del año 2009 o principios de 2010.
La tercera fase, la que completa el total de las obras, constará de la construcción de cerca de 725 metros de muelle, con una superficie adosada de servicio de más de 208.000 m2.
No se descuidarán tampoco los accesos a la zona, aumentando la capacidad de la AS-328 y dando servicio ferroviario a través de la dársena de San Agustín.
Vista general del Puerto una vez finalicen las obras de ampliación y se ponga en servicio
Y como inicio de esta gran ampliación, durante el verano de 2008 se procedió al dragado de la bocana del puerto de Avilés, canal de entrada y curva de Pachico (hasta el inicio del círculo de maniobra). Esta actuación, con la que se obtuvo un calado hasta la cota -12,50 en bajamar viva equinoccial, permitirá lograr la admisión todos los días (no sólo en circunstancias de mareas vivas) de los buques para los que se preparan las obras de los muelles de la margen derecha de la Ría, es decir, buques PANAMAX de hasta 80.000 Tn. Estos trabajos de dragado fueron cofinanciados con fondos FEDER.